Luto ecológico en Granada

En Granada, últimamente, parece que alguien se ha estado pasando por el forro de los cojones todo lo que no fuera levantar, talar, y dar por culo. Las reformas que se han llevado a cabo en la ciudad parecen haber sido diseñadas por un híbrido entre el Comepiedras de La historia interminable, Cruela de Vil -versión arbórea- y un floripondioso con horror vacui. Desde luego todo es cuestión de gustos. Si te parece que en la Gran Vía sobran farolas (y que faltan en otra parte) es porque no te gustan la luz ni los callejones oscuros, no porque esté mal iluminada esa hermosa calle. El que crea que la iluminación navideña fue tan excesiva y hortera como como un traje de gitana con neones no tiene gusto ni espíritu navideño (osea, que es un cabrón). Y, por último, si te va el rollo de tener arbolitos por las calles o por los parques o por los espacios sin edificar, eres un hippie y un extremo·izquierdoso, no entiendes de economía ni de medio ambiente, gachó, o es que no están bien bonitas esas plazas bien asfaltadas con esas pérgolas herrumbrosas, esas aceras con un grado de inclinación mareante, esas farolas de ultra·diseño a la mega·última.

Creo que la primera polémica de esta legislatura empezó cuando se propusieron quitar todos los árboles del Paseo de la Constitución (aunque eso fue después de subirse los sueldos nada más llegar al Excmo. Ayto. y de lo del Edificio del Serrallo, que ahora está tan urbanizado que no sé si querrán la independencia). A estas alturas el Paseo de la Constitución ya tiene un color losa muy a juego la arquitectura urbana del momento.

Por algunos sectores se quejan de que la construcción de los túneles (Avd. Madrid, Triunfo) sirven para aligerar el tráfico cuando en realidad lo que hay que hacer es reducirlo mediante la mejora del transporte público. Las líneas de bus metropolitanas o el metro de Albolote a Armilla son proyectos que tardarán en ver la luz tanto tiempo que nos parecen propuestas de ciencia ficción. No en vano, a esa autovía que nos iba a unir con Motril hace ya lustros, le quedan por lo menos tres o cuatro años más retrasos. En cualquier caso, Rober, la empresa de transportes de Granada capital, se lucra a base de subvenciones, precios abusivos y un trato al cliente y al empleado que deja mucho que desear, todo a cambio de un servicio tan ineficaz como escaso. Otro ejemplo de problema de transporte es la línea de autobuses que une Granada, ciudad turística, con el aeropuerto, que es internacional desde hace tiempo. Dicha línea sale más o menos cada hora del Palacio de Congresos y por un módico precio de 3€ describe un interesante recorrido a través de todos los atascos del centro de la ciudad. Entre tanto el tráfico sigue haciéndose cada día más denso, más insufrible y más contaminante. Una vista panorámica de Granada nos ofrece una deliciosa imagen del techo marrón que nos estamos construyendo: eso es lo que respiramos aquí.




El Ayuntamiento, en lugar de preservar las zonas verdes, en lugar de crear pulmones importantes para la ciudad, tala árboles. ¿Tendrá nuestro alcalde como hobby el asfaltado de macetas -además de saltarse el PGOU- igual que Felipe González cultivaba bonsais?. Las obras del Paseo del Salón, felizmente paralizadas ayer por la Junta, suponen una importante agresión a uno de los espacios verdes mas importantes de Granada. Unidas a la construcción del puente de la Bola de Oro, son el detonador de la muerte ecológica en Granada. Es descabellado pensar que, habiendo llegado a la demostración científica de que el mundo se va al carajo a pijo sacado, aún queda gente dispuesta no sólo a no utilizar un ápice de su poder en la lucha, sino a contribuir a base de talas al desgaste de nuestra ecología, porque ecología, para el que no lo sepa, significa entre otras cosas calidad de vida, o vida al menos. Pero qué se puede esperar de quienes pretendían hacer un túnel en la Sabika.



Una idea interesante es la de Los Verdes, que apuestan por una ribera del Genil arbolada hasta el centro de Granada, pero eso supondría renunciar a algunos proyectos, efectuados ya o por hacer aún, de negocios a la orilla del Genil. No parece que nadie en la clase política vaya a atreverse a ir a favor de un proyecto que va en contra de algo que pueda mover dinero. Por ahora sólo nos queda esperar, ver que pasa con el Paseo del Salón, y quejarnos, hacer oir nuestra voz para que no llegue a construirse el puente en la entrada al Paseo de la Fuente de la Bicha.